小型节油车在美国也灸手可热           莫利人

为缓解塞车之严重、停车位的难求；对付汽车车尾汽排对空气的污染及随时发生的能源危机，美国政府在制定环保法规时，强制要求汽车低排量和低油耗。为解决这些难题，汽车设计大师早在90年代就作了预测，概念车将成为未来城市用车的主流。近年；大师们一直努力地设计出一款又一款最棒的都会迷你车。

乔治亚罗是世界三大汽车设计师之一，1992年他构想的Cinquecento Lucciola ，采用电动引擎与柴油引擎双燃料动力系统。二气缸小柴油引擎，极低的废气排放和最高的燃油效率，最大马力可达5.5匹。电动引擎是双马达系统，直接装在后车轮上，车子遇红灯或塞车而停止时，完全不使用任何电力，可大大减少电力的消耗，最大马力能达到七匹，極速每小时可达100公里，以这个速度行驶，可走8小时。

为增加其休闲价值，车顶有多种开启模式。车顶除一支横梁外，完全是空的。覆以两个软顶天窗，软顶上部打开，可以在野外或海滨做日光浴。车子的尾门为掀背门，可放置各种长短大小不一的物品。为使车内的生活机能倍增，车内的座椅结合流行家具设计，可以折叠升高。每一张椅子都可躺可卧、可座，还可以当餐桌和会议桌。靠几个按钮拉环就可以把每张椅子的功能改变。车身小小的空间，具备了休闲车、主管车的所有特点。更妙的是，座椅的椅背可以前倾同时向上升，变成一个挑高的椅子，坐在上头可以将头直接伸到天窗外，如用望远镜看车外的景观，太拉风了！

也许在乔治亚罗的启迪下，这个月纽约不少车行展示厅中主打的是，最新科技、最新品牌的车款是以小型节油车为主。虽然平价车不可能达到Cinquecento Lucciola那样的档次，但消费者迫不及待的打探，说明2011新款车中，小型、节油的迷你车将灸手可热。

美国人喜欢的雪佛兰克鲁兹（Chevrolet Cruze ）2011款，整体造型犀利，运动而又大气。优异的燃油经济性和全系超高安全标准，其性能超越了美国人对该级别产品的期望。安全是美国人最在乎的，但他们也在乎该车的价码。只要以16995美元的起价，就能让他们得到高品质的驾乘享受。

新款的福特（Ford Ka）是以小型概念车Start concep 为蓝本而设计。动力系统采用1.0升3缸E-coBoost 发动机，拥有涡轮增压与缸内直喷技术，其动力能爆发出80-125马力的功率，而耗油量仅为每加仑50英里。要价1.3万美元。

因为经济不景气，美国人也能接受省油的日本车了，如2011 Sienna Se TOYOTA 是安全首选的MINIVAN。该车有豪迈儒雅的外观，且具独领风骚的时尚。灵活性、无暇可击的造型设计，大型的19英寸轮圈，266匹马力v6引擎，十足展现跑车的动感魄力。宽敞舒适优雅的车身内，装有Bluetooth 免提电话与ipod 连接功能。让驾驶者无法抗拒它的魅力还因这款车起价是24888美元。

车展时；宝马也有不少有钱的人问津。宝马（BMW X1）是紧凑型、“跨界”SUV风格的初级入门版豪华轿车。乘坐舒适且具越野车的宽大空间和通过性能。尽管X1比3系窄20cm，短12cm，整体尺寸比X3小了一圈，但5个座位都能保证足够的腿部空间。

宝马Mini Countryman 2011款变大了！车身突破了4米，除在普通城市道路行驶，更可提供去郊区远足的功能。它有5款型号，包括One、Cooper、Cooper、Cooper S 、One D 和Cooper D 车型。

由大陆来美的华人很多，有钱的基本都买宝马。据他们说，美国的车价是大陆的一半，所以他们不该放弃这个“出风头”的机会。有中等收入的华人，买日本车的较多，因为省油。最近韩国车HYUNDAI在美国销量上升，因为价格便宜，12000美元就可买到。

在美国各地，华人开旧车的数量大大超过其它族裔。美国有2亿多辆车在路上跑，无论日本车能省油钱，宝马车很气派，但为了保命，他们始终喜欢最安全的美国车。大陆出品的车还未登陆美国，如果很便宜，美国人也不可能有兴趣。