11月1日11时，当我再度回到长崎出岛的时候，我对人的生命力十分感慨：此次巡航一晃就是三个月，大多靠孤身驾驶游历了中、日、韩复杂、挑战的水域，参加了两个初级的国际赛事，航程2000海里。风暴、船难，抛锚、潜水，渔船渔网，还有最煎熬的驾驶（自动驾驶仪坏了！），居然还能胜任如初，而且又学到很多东西，包括撑帆使舵这些十几年的经验。
回长崎这段最为艰苦，飓风突起，涌浪滔天，我得日夜不停地掌舵驾船，险情不断：背道而驰在男女岛避风；前帆冲浪时坠落，启动机器，逆风逆浪时难以控制方向、进退不知；精疲力尽，最后在桦岛避风时走锚 ……
回长崎这天风欲住而涌不息，借着岛链的庇护，我可顺利凯旋。岛屿是汪洋大海中的救星，岛屿美丽。
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桦岛：深夜到此，筋疲力尽 |
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灯塔岛：回家有望 |
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旭日揭开岛的帷幕 |
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长崎外有一串三岛，一是“军舰岛”，明治年间三菱在这里采煤。煤尽人去，岛似军舰。 目前在申请世界遗产，的确有代表性：工业实力、炮舰政策的时代象征。 |
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其二：自然岛，任其自然 |
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其三：人居岛，和谐自然、稀疏得当 |
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连接岛的桥，标高明确，通行安心 |
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木浦开港：沉睡的水浒被海洋民族发现 |
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浮桴 fufu
