中日民间相互不信任度恢复说明了什么？

据日本共同社11月10日报道称，日本千叶县5名市民指责中国船长“有意重复冲撞行为”，客观上明显“妨碍了海上保安官的公务活动”，并扬言“这是侵害日本主权的恶性事件，要求给予严肃刑事处分”。

向日本检察机构提起控告的5个人分别是，原产经新闻记者，前纽约分社支局长山际澄夫；原杂志社记者山村明义；日本政策研究所中心所长，日本李登辉之友会事务局长伊藤哲夫；同样是政策研究中心成员冈田邦宏以及杉并区议员，草莽地方议员会会长松浦芳子。山際澄夫登一行人自中日撞船事件发生以来，不断上窜下跳煽风点火，伙同因在自卫队内部发表否认侵略历史、美化日本的侵略行，鼓吹与政府不同史观而被开除军籍的前日本航空自卫队的第29代航空幕僚长田母神俊雄等一起不断组织反华游行集会，发动民众包围中国驻日使馆等，蓄意破坏中日关系。

对日本被迫释放在钓鱼岛海域扣押的中国渔船等一系列做法，日本国内批判声甚高，不但一般大众不服，就连政府工作人员也无法平静。日本海上保安厅的职员竟然不惜以身试法，将所谓的撞船录像挂到网上，公开表示抗议。此举赢得日本国民欢迎，有不少人都称赞此人“有正义感”。更被别有用心者称之为“内部造反”，象征着菅直人政权已经完全丧失了政府内部的掌控能力。而这次更为令人无法理解的是，这五人竟然以市民团体成员的名义，就中日撞船事件向日本最高检察厅进行了所谓“刑事报案”，“指控”中国船长涉嫌妨碍“执行公务”，而日本的检察机构竟然对这样荒唐的申诉加以“受理”。民主主义国家日本的司法部门会如何来处理这一“案件”，我们将拭目以待。

在网上广为流传的所谓撞船过程的“录像”，是经过精心剪接出笼的拙劣“记录片”。这是个破绽百出，无法自圆其说的东西，根本无法证明是中国的渔船“故意”冲撞巡逻艇的。中国船员十余人的证词和控诉状足以打破他们的谎言。只要稍微有点常识的人都知道任何事情都不能偏听偏信，而日本目下的状态就是从上到下丧失了正常的判断力。

最近日本《读卖新闻》和中国新华社属下《瞭望东方周刊》联合展开一项民意调查，分别对中、日两国千余名公众进行访问调查，其结果反映，中日两国人民互不信任程度创历史最高。据11月7日发表的调查结果显示，与去年同期相比，两国民众对对方的不信任感急剧加大。表示不信任中国人的日本人从去年的69%攀升到87%，而不信任日本人的中国人则从去年的63%攀升到79%。该调查指出，80%日本人认为领土纠纷将继续成为中日关系的绊脚石，89%日本人说对中国在外交上越来越强势的情况感到不安。而90%日本人表示，中日关系已经恶化，对此81%的中国人也有相同的看法。一举打破了自前年以来的一系列所谓的“破冰/融冰”之旅所勉强维持的两国民众之间的好感度。

上述的变化说明，民众之间的感情必须建立在相互信赖基础之上。中日之间近代历史上的恩仇没有消弭，战争责任尚未厘清。对这一切，我们时时刻刻都应该有个清醒的认识，任何侥幸的空想都是不负责任的和极不严肃的，对中日关系的恢复是有百害而无一裨的。没有这个基础的所谓的“感情”、“好感度”都是建立在沙滩上的空中楼阁，经不起风吹雨打，更耐不住时间的考验。