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2010-11-26 13:36:53 编辑 删除

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血幅

 

“血幅”

飞虎队文化(一)

 

吴先生赠送给昆明博物馆的血幅

 

不久前,华裔飞虎队老兵和家属在昆明访问期间,华侨吴灿培先生为昆明博物馆赠送了大量的飞虎队文物,数量到达上千件。据博物馆馆长田健先生介绍:博物馆一次性接收个人捐赠这么多的文物,这还是第一次。

其中最多比较多的就是血幅。

现在介绍一下血幅。血幅最先是飞虎队员携带在身上的一个布条,上面用中文写着“来华参战洋人(美国) 军民一体救护”。一旦飞机落难,不懂中文的飞行员就拿出这个血幅给老百姓看,这样就可以得到救护。后来所有来华的美国飞行员都有了这样的血幅。大部分把它缝在飞行夹克的背上;也有的是缝在里面,也有的就是折叠放在兜里,遇到中国老百姓再拿出来。

首先,说一下“血幅”的名称的来源。为什么带有一个血腥的“血”字?美国人解释说是“抚恤”的意思,就是救护过持有这个布条的人,无论他是死是活,都可以从中国政府那里得到一定的奖金。所以有的人翻译为“血抚”。但是真正的英文是“Blood Chits(血的便条)”,所以比较准确的翻译还是“血幅”。“幅”就是条幅的意思。

 

美国画“在翅膀的下面”。

 
陈纳德和背着血幅的飞行员

 

“血幅”的来源和分类

1941美国航空志愿队员在缅甸东瓜(同古)机场完成了艰苦而富有成效的训练后,陈纳德率领第一和第二中队于1941年10月秘密陆续来到他们的总部昆明,准备给予猖狂轰炸昆明的日本人致命一击!

在从缅甸转场昆明途中,有三架飞机由于迷航和事故而迫降。其中两名驾驶员8天后回到基地。飞机降落后,由于相互语言不通,当地老百姓认为他们是敌人,就这样对峙了几天。没有得到及时救护的美国飞行人员最后用飞机上的留声机播放中国音乐才得以解救。鉴于这样的经历,志愿队员每人在飞行服背上均缝上一块绸布,上面写上“来华助战洋人(美国),军民一体救护”的中文字样。这样可以避免语言不通的误会,队员们给它取了个血腥的名字“血幅”。

一般说来有五种血幅,可能还有更多的种类。后来所有在东方作战的航空人员都使用。它们包括一种或者多种国旗,一种或者多种语言。

飞虎队员使用的具有中国国旗和中国文字的是最早的“血幅”。

最特殊的血幅是由中国人手工画在皮革上的。它包括美国、中国国旗和中缅印战区的标志。文字是中文的。据说这种血幅是为地面部队提供的。最早的血幅没有“政府发行”的标记。

有一面美国国旗和几种文字的血幅,相信也是为地面部队提供的。

英国皇家空军人员使用的血幅上有二战时期的缅甸国旗,上面有带孔雀的皇家标志,文字是缅文。

第五种血幅,也是最著名的。它包括美中国旗和中文,或者是中英文要求任何看到这个标志的人为血幅持有者提供帮助。 

 
昆明收藏家的血幅。这是皮革做的。

 

美国老兵送给我的编号4240血幅。

和华侨在一起的詹姆斯·康普顿(James Compton)的先生(右)。
 

    我的血幅

  1993年2月,昆明樱花假日酒店打电话给我,说是有一位叫詹姆斯·康普顿(James Compton)的美国老先生要见我。他是原美国陆军第14航空队第308轰炸机大队第374中队B-24轰炸机驾驶员。当我问他为什么不到他们原来的基地呈贡县去看一看时,老人就再也无法平静下来,激动地反复问我能去吗?我记得当时那位彬彬有礼的宾馆翻译、以前我从不认识的年轻人很不客气地对我说:“你必须带老头儿去一趟呈贡,你看他的眼泪都快下来了。”因为当时我不知道是否可以带着一个美国人到军方管辖的呈贡训练机场去蹓达。

  当他看着不起眼的呈贡机场的泥土跑道和村庄农舍时,呆痴的目光突然闪烁光芒,嘴唇开始颤动,我急忙把目光移开,不忍心看到他那张老泪纵横的脸……

万万没有想到的是,那时机场上摆放着几架涂着国民党“青天白日”机徽的老式安-2型飞机!!!那时云南电视台正在拍摄电视剧《云南起义》,飞机是剧情的道具。詹姆斯·康普顿眼睛一亮!他无法明白这是怎么一回事!?由于我蹩脚的英语也无法向他解释,只好说:“film(拍摄电影)”!直到现在我也不知道当时他唠唠叨叨地和我说了许多话到底是什么意思。

  我和康普顿在语言交流上有困难,但还是很快地找到了沟通的管道,这就是谈论各种战斗机的技术性能,我对用英语说出飞机型号还是很敏感的。他说“Zero(日本零式战斗机)”虽然装甲薄弱,但是非常灵活,是P-40有力的挑战者;P-38非常强大,但是太笨重……他用手当作飞机在空中忽快忽慢地比划着。

  临别时,他拿出了一个丝绸缎带送给我,上面用中文写着“来华助战洋人(美国),军民一体救护”。我知道这是当年每一个在中国的美国飞行人员缝在飞行皮夹克背上的“护身符”。当飞机坠落时,他们希望中国老百姓看到这个丝绸缎带,就能够救护他们。美国兵给它取了个腥味十足的名字——“血幅”。

康普顿先生希望我好好保存它,因为“这东西”救过他的命。那是在香港执行轰炸任务时,被日本人的战斗机击落后的故事。但是几个月辗转回到呈贡机场时,没有想到他的东西已经被战友全部瓜分光了!原来战友以为他被击落肯定活不了,没有想到小小的血幅救了他,从此他就喜欢上了中国人,直到回到家乡也是如此。

最后他举手向我告别,就是只有在电影上才能看到的美国大兵既随意又潇洒的军礼。

  当时我紧紧地握着“血幅”,一种莫名其妙的潜意识被激活:可能有一天我的命运要和“这东西”联在一起……

后来我终于有机会在滇西的深山老林里亲眼看到飞机上一只螺旋桨。至今恐怕没有人知道这架飞机和它的机组人员的确切来历。当我抚摸着螺旋桨上那道道伤痕时,一种无颜告慰先辈英灵的难言苦楚使我不禁万分羞愧地低下了头,再也不敢正视眼前的一切。因为他们为我们做得太多太多,而我们对他们却知道得很少很少。

  我记得那只扭曲的螺旋桨的模样像是挣扎着要述说什么的一张大嘴,但是终于什么也没有说出来。后来我在美国撰文附了照片,并说这可能是C-46运输机的螺旋桨。美国编辑照原文登载了我的分析,但是加上了编者按“这只螺旋桨可能是英国喷火式战斗机的,而不是C-46运输机的”。

  另外有一位曾经是史迪威将军的中文翻译的美国老兵来昆,我表示希望他看一看我在那次探险中拍摄到的飞机残骸的照片,没想到还没等我把话说完,就遭到了他的拒绝。

他用地道的上海话解释:“我随将军多次飞越过驼峰航线,但是我从不敢看坠机照片。因为我的许多战友都死在了这条航线上,我不愿意回忆往事……”

后来我把这个血幅送给了腾冲滇缅战役博物馆的馆长段生馗先生了。如今这个血幅就是摆放在腾冲抗战博物馆里。至于是不是帮助他在落难是救他的命的那个血幅,那我就不知道了。

后来我在昆明的驼峰客栈看到一些破旧的美国飞行服,上面都有血幅。老板海波告诉我,这样的就夹克带着血幅才1200元人民币一件!当时我感觉非常惊讶,因为康普顿先生说那时在美国,这样真正的血幅至少价值500美金!后来一位比利时的二战收藏家阿兰告诉我,这些带着血幅的旧飞行服实际上都是战后制作的,也就是说,就假的!!!

关于血幅的编号:下面的译文说到,中国政府颁发给志愿队的血幅编号是0001-2000。而康普顿送给我的编号是:4240。所以,这个血幅不是真正飞虎队(志愿队)的,而是第十四航空队的,这和康普顿的所属单位是一致的。我曾经问过中航公司的汉克斯先生有没有血幅,他说他有好几个。这说明不仅飞虎队(志愿队)和第十四航空队有,在驼峰飞行的中国航空公司的飞行员也有。

附件一:翻译“血幅”一文

血幅

第二次世界大战中缅印战区

提供:Carl Warren Weidenburner

翻译:戈叔亚

 

“来华助战洋人,军民一体救护”

中缅印战区的的血幅

血幅,也叫识别标或者营救旗,是坠毁飞机的飞行人员在遇到当地盟军营救队时的敌我识别的标志。

 

照片:飞行员身上的血幅

政府颁发的血幅通常在最上面有旗帜,下面是一种或者多种文字。最先使用血幅的是第二次世界大战中缅印战区的美国飞行人员。他们是在中国作战的第十四轰炸机自愿大队和美国航空志愿队的飞虎队队员。第一次使用血幅的记录是1917年在印度的英国皇家空军的成员。相信是美国航空志愿队于1941年在缅甸和皇家空军交往后,使得陈纳德将军产生了为飞虎队员设计血幅的灵感。

虽然第一次是在中缅印战区使用,但是使用类似的东西的思想至少有200年的历史:

一位著名的法国气球驾驶员1793年在美国使用热气球飞行。从费城起飞,但是无人知道会在什么地方结束。这位法国人也不会说英文,事情比较复杂。乔治·华盛顿总统就给了他一封写给“美利坚合众国全体国民”的信带在身上。这封信允许他安全从费城飞往外地。这就是血幅最初的概念。

 

血幅上有中华民国的国旗,下面是一些中国字。

文字的意思就是说,无论如何人都应该来营救坠落的飞行人员,要给予他保护和帮助。官方颁发的血幅面积是7 1/2 英寸X 9 1/2英寸,丝绸制作,有中华民国国民政府航空委员会(或者是空军)的编号和印章。这个印章是象牙雕凿的。官方的血幅有两种。

最初的血幅上有六排上下排列的中文,从右到左阅读如下(前面的四排文字翻译为):

来华助战洋人,军民一体救护。

第五排文字是落款:航空委员会,表明是官方颁发。

最后一排字编号。

这个编号最初是颁发给飞行人员的官方编号,而有许多这样的血幅是手工制作的,没有编号和飞行人员的名字。有编号的是第二次官方印制的。

 

照片:第二种版本

识别这样的血幅的特征是上面的编号是三位数,而最初的只有两位数字。第二种版本的血幅也增加了“美国”字样(在第二排上)。翻译过来就是:

来华助战洋人(美国),军民一体救护。

美国航空志愿队的陈纳德将军本人的飞行夹克上的血幅的编号是0001。他带着一直到编号0200的血幅战后回美国。他把这些编号的血幅送给了十四航空队协会,也出卖用于基金。最初中国政府颁发给志愿队的血幅编号到第2000

 

照片:这是有美国国旗的皮革制作的版本

 

照片:这是带着中缅印战区标志的丝绸血幅的变种

在印度的英国军队也为自己的部队制作过血幅,甚至华盛顿的国防部也制作过。国防部的血幅的编号到10000。这些血幅的编号前面有一个“W”,表示是在华盛顿制作的(译者注:华盛顿的英文是Washintong。)那些没有编号的血幅都是一些地方的艺术家制作的,大小尺寸也不同,使用的材料也是各种各样的,包括用纸、棉布、丝绸、人造纤维和皮革。这些都没有编号,当然也没有官方的印章。这些各种各样的血幅,上面都各种文字,其中一般都有中文。有些版本的血幅上面除了有中国国旗外,还有美国国旗。据说,有一些缅甸人把上面的中文误认为是日文,因此就要增加一面美国国旗,这是一个友好的标志。有许多版本的血幅上有中缅印战区的标志,就更加容易识别敌我。还有一些老的血幅版本上面有美国国旗和中缅印战区的标志。

 

照片:上面有美国国旗和中缅印战区标志的血幅

血幅上的信息(文字)也是多种多样的。有一种非常典型的上面写着:

亲爱的朋友:我是一个盟军战士。我来到这里不会危害作为我的朋友的你们。我仅仅是来打击日本人和把他们尽快地赶出这个国家。如果你帮助我,在日本人被赶走后,我的政府会酬谢你的。

这条信息特别提到了奖金,但是最初的血幅上没有。“血幅”的术语是起源于中国的“抚恤金”(生命的付款)。“血”表示生命,“幅(也许也可以翻译为符号的“符””表示报酬或者奖金的承诺凭证。因此,血幅可以理解为对救护飞行员的生命给予报酬的承诺。这样的信息中文写出来非常的简单明了。

 

照片:拥有各种不同的文字的血幅

这样的报酬(奖金)也是各种各样的,从小装饰物品、食物、银子到金子,给什么要看救助者的努力,以及政府所能提供的物品。

奖金由中国政府或者是(中国)地方政府提供。

一些特别的报酬(奖金)在飞行员身上携带着的“Pointie Talkies(简单对话册)””提到过。“Pointie Talkies是飞行员身上的一本小册子,是一些当飞机坠落后,飞行员可以和中国人或者其他民族的人简单交流的用语。(有关“Pointie Talkies”的详细情况另外介绍。)

飞越危险的喜玛拉雅山脉的驼峰飞行员当然也携带着血幅。他们带的血幅上最多有17种文字,包括:法文、缅文、掸族文、克钦族文、印度文、中文和其他文字。有些血幅上面也有为飞行员提供的特别安全路线,可以指示落难人员进入安全地区的独特文字。

大约有50多种不同的血幅,上面有不同的文字,就是前面提到的那些基本内容。血幅的作用大大超过的军事当局本身的目的,它们在这些偏远的地区不同的民族口头传诵着。血幅变成了携带者最好的识别敌我的标志。

 

照片:最初颁发的血幅逐字翻译。上面的“美国”字样是第二次制作时增加的。照片上的中文:(来华助战洋人(美国),军民一体救护)。英文:(Come China help fight foreign person(American) , soldier civilian one body save protect.

 
照片:国防部颁发的和原来的有所不同“洋人(外国人)”, 改为了“美国空军”,原来的“军民一体救护”的“军民”前面,增加了“仰望”一词。(中国文:美国空军来华助战,仰我军民一体救护。英文:American air army come China help fight, expect our soldier civilian one boty save protect.)。

 

照片:飞行服的仿制品

美国志愿队的飞虎队员把血幅缝在他们的飞行服的背面。后来他们发现,一旦他们坠落在共产党地区的话,那么血幅最好还是缝在飞行服的里面为妙。这是因为在二战前,双方的内战就开始了,所以国民政府(国民党)的旗帜在共产党地区不被欣赏,二战结束后,内战仍然继续进行。布料和丝绸的血幅放到口袋里,是求救的一个工具。血幅缝在飞行服左手内侧,血幅和地图都要有。血幅比制服更好成为了官方的通行证,如同陆军轰炸机飞机上画的机头艺术。战后,美国军禁止飞行服上再用这样的血幅,不过也制作了一些标志的血幅。

在朝鲜、越南和更近时期的战争中仍然继续使用血幅。上面有美国国旗和本地文字的信息。这些血幅上的字的内容和二战上面的差不多,但是特别强调了奖金:

我是美国平民。我不会说你们的语言。我不幸(落入此地),希望得到你们的帮助,获得食物、掩蔽处和保护。并把我交给能为我提供安全的人那里,帮助我返回到我的人民那里。我的政府将会酬谢你。

多年来,美国政府仍然履行着血幅上的承诺。通常是给货币,尽管有些人说价格高达10万美金,但是数量是保密的。

直到今天,国防部仍然履行着血幅的政策,他们给在敌方飞行的飞行员和机组人员颁发血幅。因为这是落难飞行员逃生基本工具,放在逃生箱子里面,有朝一日可以拯救飞行员的生命。

 
附件二:战争时期国民政府有关文件

救护我国及同盟国空军迫降人员奖惩办法

(民国)三十四年五月二十三日 军委会  渝字八一五七号令颁

 为鼓励民众敌忾心理,发挥同盟作战精神随时救护我国及同盟国空军迫降人员(以下简称迫降人员)安全脱险起见,特订定办法。

第一条       凡在敌战区域救护迫降人员安全脱险者,每救护一人发给美金拾万元,前项奖金应由第一个接受护送机关(空军各属及地方政府或部队证实后电请航空委员会核发),为辗转经过一个或两个以上之敌战地区,应由初次接受机关设法衔接,妥为护送。一切护送或转送费用,准予取具被救护人书面证明核实支付,报请归垫。

第二条       救护者如系部队机关或社会团体,则以请给荣誉奖赏为原则,但亦得依其志愿改发奖金。

第三条       救护人不愿领取奖金,得转请从优给予其他荣誉奖赏。

第四条       因救护空军人民遭受敌伪伤害者,初照本办法核发奖金外,并将按照其身份由抚恤委员会从优议恤。

第五条       救护人拌送迫降人员安全抵达后方,无法返回原地者,除照核给奖金外,并得依其志愿能力,以适当工作。在待命期间,由所在地空军机关优予接待之。

第六条       各护送机关(空军各属及地方政府或部队),接受迫降人员后,不尽托为护送之责者,依法严惩。

第七条       在敌战区内,对迫降人员加予伤害或送交敌伪者,以通敌论罪,在国土光复后,决绳之以法。

第八条       本办法自公布日起实施。

(注:我们采访过一些救护美国飞行员的云南老百姓,在云南永平县杉阳乡,我还没有把血幅完全展开,

80多岁的村民罗光浦马上就说:“来华参战洋人(美国),军民一体救护!”他说那时政府派人到处宣传要救护美国飞行员,并讲解了这个血幅的作用。194582日,一架编号42-107286的美国陆军空运总队第1377中队的C-46型军用运输机在此坠落,三名机组人员得到当地老百姓的及时救护,全部安全归队。

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  • 牯牛绛 [2010-11-26 04:58:07 PM]

    做学问还要向老同学学习。

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  • wjs424 [2010-11-26 05:57:51 PM]

    感谢在我们最困难时帮助我们并艰难战胜了日本军国主义的美国政府和人民!!忘恩负义的民族是没有明天的!!

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  • 松青藤 [2010-11-29 07:40:04 PM]

    真的要好好感谢美国政府与美国民众对中国抗日的无私援助

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  • XXFZ [2010-12-13 01:50:38 PM]

    有幸在美国见过飞虎队飞行员,感谢他们在中华民族最危难的时刻用鲜血和生命支持和帮助了在冷漠的世界上遭受日本法西斯侵略和残害的中国人民!

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  • ydcheng88 [2010-12-30 05:13:31 PM]

    也许你们并不明白 美国参战与援助是为了减小自己的压力 罗斯福在参战时说过一句话:战争最重要的资源是人,而中国有的是人。 这也是为了美国自己争取时间 开动他的工业机器 其实二战前 美国是工业第一的大国 但是不是军事强国 甚至还不如英国 本土的军队基本上就是维持国境线 本身也很少 和现在的海岸警卫队没区别 其实你可以发现大量美国的二战片子都有一个概念 几乎都是国家动员后招募训练的士兵。

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  • darksun99 [2011-01-07 09:07:07 PM]

    ydcheng88 我想问你,你家人被抢劫或许还受伤害,警察帮你抓住了罪犯并且绳之以法,你就可以去说:你们都不明白,警察抓罪犯是为了减小自己的压力,而且还可以立功,赢得大家的尊敬.对于你这样的人,我就只能说:可恶!

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