捷安特已经在客厅一角孤独的落满了灰尘，作为一辆新车它被闲置了半年。

春暖花开时，几个朋友相聚，相谈甚欢，纷纷作奔赴山野、拥抱自然状。开车出游显然不低碳，徒步登山略显枯燥，有人提议自行车出游，既能找到中学时代的乐趣，也不失为锻炼身体的好选择。

于是，一个中途夭折的计划在群情激奋中开始。

首先，大多数响应者还没有自行车，购车是要解决的第一个问题。显然，自行车已经不是我们八十年代的凤凰、永久年代，要讲究山地型还是公路型，主体材质不同价格相差也很大。我在淘宝上预购了一辆，性价比还是合适。配个防盗能力强的车锁，换个骑坐舒服的车座，加一个水瓶安放架，又费了些银子。但看到店主正在为顾客组装一辆价值几万的自行车，顿觉自己玩的还是入门级。

取车点离住处较远，第一次试骑将在这20公里内完成。应该有10多年没骑过自行车了（游玩的双人车除外），在车流密集的路段还真有点紧张。最糟糕的是，平时对北京大体方向还算熟悉，但真骑上自行车走街串巷，还真是找不到北。一不小心，就迷路了。只好骑着自行车问街边的老大爷，西四环怎么走啊。

第一次出游活动在买车的周末开始，相约香山行。苦了东四环的朋友，他要早起一个小时出发，到西三环的出发点，体力已经消耗差不多了。众人以一种前所未有的新鲜感上路，发自内心的觉得自己应归于生活很健康的那类人。

周末从城里跑向城外的人真多，沿途汽车一会堵成个一字，一会堵成个人字，自行车的优越感再次体现，这条车道才是一路畅通。坏感觉随自袭来，你要骑着车接连感受1.0、1.8T、2.0、2.8T各种排量尾气的刺激。这刺激是你坐在驾驶室里对自行车道熟视无睹时被忽略的，是你期待着蓝天白云下骑向远方没考虑的。汽车长龙一直延伸到香山脚下，我们并驾齐驱，沿途的风景略显寂寥。

有同行的人是快乐的，尤其碰到同样自行车游的队伍，队伍很庞大，认同感十足。不妙的感觉一经琢磨就浮出来，怎么觉得自己和人家不是一回事呢，原来出在装备上。人家是骑行服、骑行裤、头盔、手套，一样都不能少，虽然咱也是运动装，但这篮球装显然路数不对。让你对骑行出游这事略为底气不足，以为赶路呢。看来，任何全民健身运动，在基础实力不能迅速提升的前提下，装备流是有道理的。

在香山脚下感受下春色，吃个午饭，迅速回城。骑到家，来回约计40公里，个别同志已经累的昏昏欲睡。

接下来的日子，同志们口头约了几次自行车活动，都未能成行。倒是腐败活动如火如荼的继续着。

夏天那会本想骑车上班，但想到一身汗出现在办公室，的确有碍观瞻。也慢慢弃车与不顾。暑来寒往，新车停在那没了气，好像生活和工作忙碌的顾不上这个交通工具。

刚去了西湖，觉得在那里骑骑车很美，可惜因为团队要匆匆游览，选择了电瓶车绕西湖游荡。

也许绿色是一种态度，一种生活方式，更是一种心情。