转贴天涯社区 > 天涯论坛 > 百姓声音
http://www.tianya.cn/techforum/content/828/141086.shtml
为驾车人说话的是三位花甲老人
楼主作者：我们栽了  发表日期：2010-12-8 13:33:59
　　 最近，一本《为驾车人说话》的书面市了，许多驾车的朋友看了这本书都说不错，“多年没有看到过这样内容的书了，真为咱老百姓讲实话。”但看过这本书的朋友不一定知道，为驾车人说话的，竟然是三位花甲老人。
　　 其中一位就是书的作者岱岩，今年已经60岁，是一位有三十多年记者生涯的老新闻工作者。一直从事汽车与交通方面的报道。他在自己主持的“司驾热线”新闻栏目栏头写道：“如果您路遇不公，请告诉我。司驾热线竭诚为您服务，履行新闻监督义务，发挥媒体服务能力。” 他主持的“司驾热线”新闻栏目成了那张报纸最受读者欢迎的栏目。
　　 另一位就是书的编者刘建生，今年也60岁了，是一位有三十多年出版生涯的老编辑。他在年轻时曾经下乡插队，在那一代人特有的环境和经历中，练就了出版选题的慧眼。他第一次见到作者岱岩、第一次看到书的初稿就感言：“这个题材很新颖，向司机说教的书确实不少，但还没有过为司机说话的书。”
　　 还有一位就是此书的撰《序》者赵明，今年已经61岁，是一位与司机打了三十多年交道的老交通民警。为了公平正义，他曾为驾车人的利益起诉管理部门对机动车的乱收费。三四年前，他就曾向岱岩记者建议，出一本引导驾车人依法维权的书。
　　 这事儿怪了！驾车的大部分都是年轻人，说话无拘无束的也都是年轻人。怎么为驾车人说话的，冒出了三位花甲老人。是他们偶然碰撞在一起吗？
　　 听作者岱岩说，为了出这本书，他拜访了二十多家出版社。他是凭着80年代实事求是、解放思想的“老脑筋”与许多出版社谈书稿的。许多出版社都是上了年纪的老编辑担当“初访”接待。岱岩发现，对这部书稿感兴趣的，都是这些老编辑，但老编辑只负责书稿分类，不负责具体编书和选题。老编辑把岱岩推荐到具体编室后事情就有了变化。年轻编辑们普遍对书稿内容敏感，生怕为司机说话刺激了官方的神经。
　　 一家知名的出版的年轻编辑说：“驾车人非常复杂，为他们说话，不大合适，弄不好会有副作用。”另一家出版社一位更年轻女编说话更直白：“您也别到处找了，这种题材哪个出版社也不会接。上边有规定，‘负面’报道不允许集中出书。”
　　 岱岩说：“我真不知道现在的年轻人怎么了，一个个比契柯夫小说里的‘小公务员’都谨小慎微。”
　　 老交警赵明说：“什么叫‘负面’报道？都是庸人自扰生造的概念。要我说，实事求是为百姓说话就是正面报道。”
　　 岱岩拿着书稿最后一个拜访的是中国经济出版社。在出版社门房打听需要找哪个部门时，出版社车队的司机正巧在屋里，司机拿过书稿随意翻了一眼目录说：“你跟我来。”直接把岱岩引见给了这位将近60岁的老编辑刘建生。
　　 庆幸的是，这位刘老仍在编辑一线岗位，他凭着与岱岩所见略同的80年代实事求是、解放思想的“老脑筋”，立主出版这本书：“材料很好，肯定会受欢迎。”
　　 两个半月后，在三位花甲老人协作努力下，《为驾车人说话》出版了。

赵明警官（右）、吴朝华律师和岱岩在中国驾车人维权论坛