涉及到纪念孙中山先生的公园、马路等等，非标明地点不可，否则，除了亲临的人，除了通过影像媒体有所了解的人，不一定弄明白这个公园或马路属于哪一个城市。不过，北京的中山公园，估计是其他城市具有的中山公园不能比拟的，因为里面还有不少具有特殊历史背景的故事，而这样的故事，在其他城市几乎不可能发生。比如南京、梧州、佛山、惠州等地的中山公园，也都有牌坊，可故事的复杂程度就比不上北京中山公园的牌坊。北京中山公园里牌坊，牵涉到北京城内人对义...

 哈尔滨，满语是晒网场的意思，她起自一个小渔村。100多年的城建史中，哈尔滨曾被形容为东方莫斯科，如今的中央大街，曾被叫作中国大街。当年的中国大街两旁，几乎都是欧式风格的两三层建筑，街上有许多外国游客和居民。如今的中央大街两旁，已经有高层楼房，改革开放把喜爱这里的俄罗斯人重新吸引过来，摸到顾客心理的国内商人也不甘人后，一起把俄罗斯商品店布满南部半条街。

 一直同国家政治活动有关的北京饭店，近80年来接待了无数国际知名人士。人们不会忘记在故宫午门前举行的世界三大男高音歌唱家演唱晚会，他们仨，包括已仙逝的帕瓦罗蒂，当年也满意地下榻在这里。北京饭店对过的东方新天地，拥有亚洲最大的购物中心和8幢写字楼构成的办公楼群，是香港富豪李嘉诚等投资的产物，整个建筑小区给古老的王府井商业街增添了优雅的现代气派。东来顺火锅涮羊肉的名气，与“一代天骄成吉思汗”的一次冬季远征有关，但当代...

不少改观，都颇有特色。恢复了局部有轨电车线路，来往轨道之间铺设了汉白玉材质的皇家御道。街两旁摆放的育有花木的器具，黄釉面陶质大缸式的，是京城居民为浇灌花木存水困水，普遍在院子一角安置的那种广口水缸；鼓面状的，容易使人联想到徽班进京后发展成的京剧和闻名天下的京韵大鼓。路灯，被更换为京城老翁爱用来养鸟和遛鸟的鸟笼式的，以及为孩子们所喜爱的拨浪鼓式的。熟悉的店家，门脸儿全有变化。恢复旧貌的都一处烧麦馆，门脸儿比改造前缩减不止...

天津火车站附近海河两岸的风光，是足以令天津人自豪和欣慰的窗口，身为外地一匆匆过客，换动车前往北京之前，在这里投注了近两个小时欣赏的目光。1989年6月那次来，景象远没有如今这么壮丽。墨绿色的解放桥改换成了银灰色，墨绿色的铁栅栏改换成了乳白色，低矮的建筑改换为许多摩天大楼，灰蒙蒙的楼面改换为乳黄色墙壁和玫瑰色屋顶。又增添了造型典雅和气势雄伟的大桥，增添了中西合璧风格独特的世纪钟，增添了开放意味很浓的各种艺术雕像，增添了许多来...

第一次登上长城，时间是1982年7月，地点是在八达岭。那一次是到河南漯河黄泛区农场，参加了“北方地区秸秆还田培肥地力现场会”之后，由省国营农场总局农业处技师王凤书带队，返程中一起到北京逗留两天。第一天，经农业部办得进入毛主席纪念堂的许可证明，得以瞻仰遗容后，我与牡丹江管理局科研所的叶敏林技师搭伴，游览了天坛公园。第二天还是我俩搭伴，到八达岭和十三陵一线旅游，第一次领略了长城风光。第二次登上长城，时间是2006年7月，地点是山海关老龙...

从天津到北京的动车，每30分钟一次，时速350公里左右，途中用时也仅30分钟，据说是世界最快的火车运行速度。车厢里的条件比较优雅，座位比北京至哈尔滨的动车少一纵列，有印刷精美的刊物可看，有每人一瓶的矿泉水解渴。运行时拍摄的照片仿佛有擦痕，事后观看，依然有乘坐时的加速度感觉。动车车厢内的设计，吸取了民航机舱的某些优点，使人一进入就觉得与普通列车不同。所有动车大概都称为“和谐号，”可能在铁路系统单设部门管理。我是在新建成不久的北京...

傍晚，长安街人行道上的行人，脚步是轻盈的；走累的游客，坐在秀美的花木带旁边，心情是安然的。入夜，灯火尚未点燃之际，国家大剧院的轮廓几乎融进天幕；骑自行车回家的人们，显得有那么一点匆忙。华灯初放的时刻来临，一片温馨满足了我当天在那一带等待着的心愿。拍摄完这些景象之后，我在天安门西搭乘地铁，先后到建国门和四惠站换线，至双桥下车，再换乘大巴赶回住地。

上一次到中国现代文学馆的时候，由于时间仓促，只参观了主馆，没有看全部建筑，也没有观赏到作家雕塑群，留下遗憾。这一次本以为能接除遗憾，可偏偏又赶上文学馆因二期工程和鲁院工程施工而休馆，严守规定的保安不能让游客进馆，仅同情地让拍摄了离院门不远的鲁迅头像。我在铁栅栏外面绕行半周，拍摄了外观建筑的各正面侧面，尤其拍到了院徽石头原物，透过石柱拍到了大概是郭沫若的雕像，也顺便以镜头记载了鲁院宏伟的主楼。文学馆铁栅栏附近的海棠树果实累...

北京通洲区的运河公园建得很大气，是当地居民假日休闲和晨起锻炼的绝佳去处。身为外地游客，本来只想看一看古老运河北端的名胜古迹，却不料其中的运河文化广场等，如今更是典雅、气派，已经成为通州区外观形象的优异窗口或名片。先将书法界泰斗欧阳中石题写匾额的文化广场牌楼等相关图片，发出来给诸君养目。60周年国庆前，运河文化广场就已经张灯结彩。