2009年9月1日，大连东联路竣工通车。东联路全长11.3公里，宽24米，全程为高架立交桥，双向6车道，设计车速为60公里/小时。据报道，东联路是目前国内中心城区规模最大桥梁、大连市内第二条快速路。工程总投资达19亿。东联路高架桥南端经由华北路香工街南侧直接跨过沈大铁路线在西安路北端落地。这组照片拍摄的是西安路匝道。 

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人民广场，原名斯大林广场，是大连最大的绿地广场。中山路从东向西在广场中间穿过，将广场分为南北两部分。以位于广场北端的大连市人民政府大楼和位于广场南端的升旗台为中轴线，将广场分为东西两部分。人民广场以其美丽的绿地布置，成为大连市的地标之一。

中山广场是大连最大的街心广场，总面积2.2万平方米，直径168米。广场呈园形辐射状，有10条大路从这里向周围辐射。最主要的是向东通向港湾广场的人民路和向西通向友好广场的中山路。广场周围环绕着具有外国建筑风格的已经有100年历史的老建筑。昨天，到中山广场拍摄，从中选出几张照片，请各位网友一睹广场周围的建筑风格。（特别提示：远处的高楼大厦，都是近年来新建的现代建筑。）

拍摄位置是星海公园西门。上图，公园门前的中山路与对面的西南路成T字相交。中山路与西南路都是繁忙的主干道，为了保证这个道口的畅通，中山路上的202路有轨电车采用从桥上通过的方式。拍摄时正好有电车从桥上通过，我立即抢拍了这张照片。下图，是该桥的引桥，远处伸向星海公园正门，通向市中心。

到过大连的朋友，恐怕都有一个感觉，就是大连的车开得很快。为了保证道路的畅通，有关部门采取了很多措施，例如：单行路、立交路、高架路、高速路等等。人车分流，也是措施之一。上图，是地下通道的入口。在主干道，车流和人流集中的地段，采用地下通道的方式，实现人车分流。下图，是人行天桥。在不适合建设地下通道的地方，人行天桥可以实现人车分流。

2009年1月19日于劳动公园门前向东拍摄。五惠路西与中山路相交，向东延伸。这一带地处青泥洼桥商业中心，高楼林立，车来人往，热闹非凡。远处的高架桥，是专门为从解放路朝北行驶的车辆向左拐入五惠路而架设的。如果不是行人身穿厚重的冬装，您恐怕很难想到这是在四九寒天的北方城市拍摄的街景。

天津街是大连最早的商业街，据说与北京的王府井、上海的南京路齐名。天津街是一条狭长的步行街。近年来，街道两侧建了许多高楼大厦，更显出道路的狭长。2009年，是天津街开街一百周年。2009年1月21日，到天津街采风。从大连火车站前的胜利广场进西口，一直走到中山广场附近的世纪街出东口。时值百年街庆，所到之处，张灯结彩，喜气洋洋。

美丽的大连

大连位于辽宁省的南端，三面临海。风光秀丽，气候宜人。本博客以介绍大连风光为主旨，发表介绍大连风光的系列摄影作品。欢迎各位网友浏览和评论。

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