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襄渝铁路松树坡到巴山的桥

襄渝铁路巴山一线天的黑水河大桥

襄渝铁路巴山

襄渝铁路巴山

襄渝铁路巴山隧道

空中站襄渝铁路巴山

图4襄渝线向阳镇车站西南边的铁路大桥和公路桥

图5襄渝线青花车站西南边的铁路大桥.

图6襄渝铁路大桥建在险山之中。

图1跨越汉江的紫阳铁路大桥

图1铁路在大山中通过

图1小站松树坡

襄渝铁路的月池大桥

襄渝铁路紫阳的汉江大桥

襄渝铁路月池台

图3襄渝线大米溪车站的钢梁大桥

襄渝铁路空中站巴山

西安铁路局领导在襄渝铁路巴山站

襄渝铁路巴山的运动场

空中站巴山的春天

空中站巴山的冬天

初春的巴山站

列车通过巴山站

襄渝铁路巴山一线天的黑水河桥

襄渝铁路巴山隧道

襄渝铁路巴山一线天的黑水河桥

襄渝铁路巴山一线天的黑水河桥

列车通过一线天的桥

巴山站

站在巴山站对面看巴山站

襄渝线上最险的隧道雁山

地下长廊松树坡站南

地下长廊松树坡站西的钢梁桥

麻柳车站邬家湾隧道

麻柳车站何家湾隧道

麻柳车站何家湾隧道口的书法

松树坡车站边的隧道

毛坝关车站的大茅山隧道

巴山修建襄渝铁路牺牲的铁道兵烈士墓

棚洞车站松树坡

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壮观的襄渝铁…(313)
浏览(71539)
评论(72)
2009-03-21

襄渝铁路横贯鄂、陕、川3省，全长915.6公里，是联络我国中原和西南地区的交通大动脉。它1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县，1975年11月临时运营，1979年12月全线建成正式交付运营。襄渝铁路途经鄂、陕、川3省，铁路沿线两岸山高谷深，水流湍急，悬岩峭壁，地势险峻，地质复杂。全线桥梁716座，隧道405座，桥高隧长，多线隧道13座，最长的1685米，最高桥墩76米，你绝对想象不到我们的铁道兵和陕、川、鄂三省的人民、学生硬是凭自己的双手在千里蜀道上开凿出了壮观的襄渝铁路。

本专辑里最新的评论

庄灿煌 2009-10-24：
路好了,经济就能向上!
心灯.COM 2009-10-17：
还是几十年的干法啊
龙肃静才 2009-10-17：
劳动光荣！
庄灿煌 2009-10-08：
真高啊!
庄灿煌 2009-09-25：
那两条线是做什么作用？
庄灿煌 2009-08-31：
房子旧了些.
庄灿煌 2009-08-31：
月河,漂亮的名字.
庄灿煌 2009-08-24：
壮观
meierch 2009-08-18：
看到了。86年我们从成都往西安方向走，应该是这条吧？
煢孑者 2009-06-21：
打扫！

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