明（十五）日两岸将跨入三通的历史新页！两岸天天有飞机飞，上海台北最快只要八十二分钟，比搭高铁北高来回还快；在上海牙痛，搭机返台就医，享健保，医疗水准及品质也更有信心，两岸一日生活圈具体形成。 

　　中国时报报道，台湾“交通部”估算，新航路航空公司及旅客节省的成本，每年达新台币三十亿元以上。 

　　除了包机天天飞外，新辟北航路，班机不必南绕香港飞航情报区，华中以北航路改走新航路，飞航时间节省六十二分钟，台北到北京只要三小时二十分钟。即使大陆开放的二十一个直航点中，最远航程的成都，到台北也只要三小时四十五分钟，时程和台铁自强号台北开到高雄相同。 

　　除一般航空客运包机，企业家私人拥有的商务专机也正式开放，早上搭专机到大陆上班、开会，晚上回台陪家人晚餐或参加宴会，台商往返两岸便捷，有利台商根留台湾。航空货运包机也正式开航，抢时间的台商货物可快速运出，提升竞争力，并扩大台湾航空公司的营运市场；“交通部”估算，航空货运直航，运费成本约可省下三分之一，年节省台币近十三亿元。海运直航，让在大陆制造的商品运至高雄港加工，MADE IN CHINA货品变成MADE IN TAIWAN的精致商品，直航减少的一点五至三成货运成本，商品价格有调降空间。 

　　“交通部”估算，海运直航节省的油料成本及弯靠第三地签证费等，每年约可省下十二亿元，更开启农产品行销中国大陆新契机，不仅运送时间可由八天缩减为四天，运输所造成的毁损可由十五％降至五％。 

　　两岸直接通邮，邮件至少省两天，最快上午寄发、下午就可以收到，快捷包裹费平均省一成，公证文书、机票等重要文件的挂号信函，可直接查询，降低遗失机率；两岸庞大的邮政网路，让邮购、网购商品可直接送达收件人手中，提供中小企业拓展商品另一种销售管道。

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