tanyee的凤凰博客

〔六〕上阪泉 — 大海坨 — 松山：体力、耐力与心情的较量

点评：两日完成，级别和强度中上，以延庆下阪泉为起点，经过数番峰回路转，终于可以与大片的高山草甸亲密接触，四方风景黛色横陈。
线路特色：由延庆县沿110国道向北，再折向西南，右手的连绵山岭被一片蓊翠笼罩就是松山一脉了，北京第二高峰大海坨峰是它的主峰，虽然绝对高度较灵山低了些，但穿越路线的相对高度竟达1700米。
线路介绍：穿越线路起自国道旁的上阪泉，北行五里许，路边暗渠变溪流，再溯溪而上，入谷有一开阔地，背风向阳，水源充足。从营地继续向北，开始拔升，植被也开始丰茂起来，冬日运气好的话能见到山猫或猞猁，而７月间的溪边蝶舞是肯定少不了的。海坨的蛇也是有名的，最好能携带蛇药以备不时之需。两天的行程中都要背上充足的饮水。穿过枝桠茂盛的矮灌木，开阔的高山草甸便横空出现。晴朗的日子里向南方远眺，妫河、官厅水库，及至东西灵山，甚至小五台都可尽览。
亲历感受：海坨的攀登，在一路紧紧慢慢的上升中，多少觉得有点透不过气来。
交通：德胜门乘坐919路空调车到延庆，再乘920路公共汽车至上阪泉下车。穿过村子进入村后山口。或者在延庆包车前往，然后让车在松山景区口等候。
松山门票：30元。
其他资讯：松山附近，以海坨峰为中心，有多条线路可以穿越，如玉都山——海坨峰等，包括西大庄科穿过松山景区，登顶海坨的一日往返线路
〔七〕柏峪 — 黄草梁 — 七座楼 — 灵山：日升月恒，永远的经典

点评：两日完成，级别和强度中等，以灵山为终点，有多条线路可以选择，柏峪至灵山一线风景最为多样，强度适中。
线路特色：从京西古道上的一个著名的古民俗村出发，经过北京最大的高山草甸之—黄草梁，之后又路经七座楼长城，最终抵达北京市的最高峰东灵山。
线路介绍：北京在铁路通车之前，与西北张家口等地区的交通，主要走京西古道和关沟，如今古道虽然衰落了，但沿线所留下的军事关隘和明清古村落，仍然诉说着动人的故事。京西古道中最重要的一条线路就是从河北怀来麻黄峪，经刘家峪沟到沿河城，翻过天津关后，入柏峪，进斋堂，直抵京西。这条穿越线路，便是从古道明珠柏峪开始的。走过石坝平畴，峡谷夹峙间的小路非常清晰可辨，在一堆白石叠起的地方走左右上坡的路，然后就到了一个仿佛象鼻垂地的标志地，盘踞山腰的小路要经过小小的险关腊子口，之后清凉的山谷内，冬春秋三季都常常覆雪，而长夏都有扑鼻的花香。眼前豁然开朗的地方就是百亩草甸黄草梁，灵山白头，七座楼在断崖前的一个寂寞转身都会让你心潮澎湃。小路盘桓良久，就到了一个实心楼子前，这是一块非常平阔的宿营地。赶早穿过落叶谷深及腰胸的落叶让道路扑朔迷离，下面的小村叫寺上。村边有甘甜的泉水，再择左手的山坡翻越而过，绵延两里有余的村落就是椴木沟，这是夏季穿越一天可以到达的又一营地。
亲历感受：灵山是一个标志，也是一个纪念碑，它代表着一种追求和对于苦闷的城市生活的一种如释重负，在所有空虚的岁月里，我选择从四面八方寻找道路，奔向北京的这个极点。
交通：苹果园地铁站包中巴/小面走109国道过妙峰山、斋堂、川底下，或者乘929在斋堂下车，然后包面的前往。最好约定时间让该车前往灵山接。苹果园面的往返参考价格150元/车。斋堂面的往返参考价格50元/车。门票：柏峪门票一般可免，黄草梁有时售票，价格15元，灵山门票较严格，正门出票价30元。其他穿越线路：以黄草梁、七座楼、落叶谷为中心，起点可以是柏峪或刘家峪，经寺上可以到东灵山，向北可到官厅水库或者在寺上或寺台子向南可以往东龙门涧穿越到燕家台，当然东龙门涧和西龙门涧也常被玩家作为穿越至灵山的起点，这几个方向有多种组合。一般用时２天，海拔升降1000米以上，冬天会有较大积雪，温度比较低，夏季要注意防蛇和蚊虫。椴木沟有户姓余的乡民家常常接待北京的玩家
〔八〕古北口 — 金山岭 — 司马台：参观长城风光的博物馆

点评：两日完成，强度中上。长城步步相随，绵延及险峻，集中了多种防御建筑形式，是研究长城建筑艺术的好地方。
线路特色：金山岭和司马台是长城风光的两个极致，一个跌宕起伏、绵延不尽；一个雄险奇巧，变化多端。百余敌楼，从双眼楼到五眼楼，从单层到三层，楼顶也有平顶的，复斗顶的，穹隆顶的；墙体有宽展的马道，也有陡峻的单边……堪称是长城建筑艺术的博物馆。
线路介绍：从中国东北及内蒙古高原进入北京或南下中原有三条通道：一条山海关，一条居庸关，再有一条就是这段古北口长城了。所以自古至今，这一段长城烽烟连起，以严谨的防御风格著称于世。这条穿越线路正是行走在时空隧道之上。沿长城前进，风光如同画卷在脚下铺展。周五夜间在古北口附近宿营，行进约2小时，住宿一个保存相对好些的城楼——将军楼。金山岭的云雾和彩虹是著名景观。次日可继续上行依次观赏天梯、天桥、仙女楼和望京楼等。
亲历感受：金山岭和司马台长城一楼一式，回合怀抱，蔚为奇观，吸引我数次风餐露宿，与这充满历史意味的老墙危楼和文字砖、麒麟壁重逢。
交通：北京北站乘开往赤峰的直客，古北口站下车。或从东直门乘长途汽车到密云，到密云县城后再换乘开往古北口方向的中巴或包车前往。往返车费50元/人。金山
岭门票：30元，司马台门票：20元。
其他资讯：出发地点大约是在过古北口收费站
1公里的关门村。要注意到达金山岭景区之前有一段需要绕行的路，长城被堵死,注意提前和向导或领队沟通，并且携带身份证。在金山岭下的花楼沟村或者在司马台附近都可找到老乡家宿营，可以吃道地的农家饭，睡土炕。
〔九〕小五台之五台连穿：标准的山岳暴走

点评：三日完成，级别和强度较高，考验人的野外适应能力，体力和状态，以及坚强的意志，当遭遇恶劣的气候条件或其它突发事件时，更加考验队员间的默契配合和
个人品质等。
线路特色：小五台山自然保护区位于张家口市东南，跨蔚县、涿鹿两县。因有东、西、南、北、中五个突出的山峰，因而得名小五台。其中东台海拔2882米，为河北省最高峰。五台连穿是一条比较成熟的穿越线路，这条线路在京郊穿越线路中享有最高的声誉。
线路介绍：小五台有两个比较重要的入口：西面的西金河口和北面的赤崖堡村。从两村出发上下五个台顶有多条线路，但能够在一个周末完成连穿的路线以下这条最为可行：由西金河口南行40余里，穿过隧洞到南台下的大同安，爬上南台路。小五台拥有北方典型的垂直植被分布，阔叶-针叶-灌木-草甸，而草甸上则是爬不尽的缓坡。五个台顶之间有山脊相连，台顶间的穿越大都是在山脊纵走与横切间度过。路上不时有风化严重的碎石坡和陡坡，四五个小时后能倚在中台顶的残垣上喝杯咖啡会是你最大的动力。下一个目标是西台，至此可以下到西金河口，完成半段穿越，也可继续切坡至东台——河北最高点。欣赏桃花谷乱溪深处，满地飞红雨的景致。
亲历感受：有人说山地穿越就是理解人生，我就是选择小五台作为我的第一次穿越目的地的，这里巨大广阔，植被繁密，清浅而不枯。几次前往，感觉它的风景最美处有三处，一是与砾石坡错落纷呈的高山草甸，二是东台入口的赤崖堡峡谷，三是绝壁夹峙，一水中流的西金河口。
交通：西直门和祁家豁子长途汽车站有北京到蔚县的长途依维柯，在桃花镇下车，从桃花再转租三蹦或面的到赤崖堡或西京河口管理站。也可乘坐开往张家口方向的列车，下花园下车，然后在当地包车，或乘坐开往桃花方向的中巴。从南台开始五台连穿，可在西金河口管理处转卡车到南台脚下隧洞口，参考价100元。门票：一般不收费，或收每人10元的进山费，在西金河口办理。
其他资讯：一定要注意确认本队对路况的熟悉程度，下撤比登顶更容易迷路，小五台有迷路遇险的危险。