陕西潼关路霸猖獗

最近，常有司机反映，310国道陕西潼关以西至华阴一带路霸猖獗。自从此段连霍高速拓宽改造施工开始，陕西去往山西河南的大货车在此路段被禁止走高速路。310国道负荷剧增，经常在这段山路堵车。发生堵车时，常有不挂牌照的小面包车与大货车碰瓷敲诈。有的路霸甚至直接向被堵车的大货车司机要钱，如果不给钱他们就砸车扒货。这些“小面”依仗穿插灵活屡屡出现。大货车司机报警后，总是在警车赶到之前“小面”就溜之大吉。

河南大货车司机孙先生11月24日来电话说，头天夜间他刚遇到一伙路霸，有四五个人，向他勒索了100元，然后又去敲前边大货车的车门，他看到前边大货车司机也从车窗递出了钱。这伙人溜走后， ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3586431.html#comment Wed, 25 Nov 2009 12:31:30 +0800 3586431 http://blog.ifeng.com/article/3586326.html 河北安平县交警和“三无”停车场关系令人生疑

扣车六天收费九百元

陈少勇

河北省曲阳县司机李春雷反映，他的中行空载货车因为交通事故，被交警扣在河北安平县一个“三无”停车场（无名称、无经营执照，无发票的），6天收了900元钱。他向辖地衡水市物价部门电话咨询，答复是同类车收费每天不应超过30元。

10月28日，李春雷驾车在安平县城与一摩托车相撞。交警勘查完现场，将车扣在一个门口写着“XX批发站”的一停车场。11月2日，处理完事故交警开出放车单。司机凭单取车时，停车场的袁某让他先到交警大队办公楼后边的“安平县博陵汽车修理厂”交停车费。

博陵汽修厂的刘某看了交警放车单，张口就要900元（按每天150元）。李春雷请 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3586326.html#comment Wed, 25 Nov 2009 12:21:21 +0800 3586326 http://blog.ifeng.com/article/3586259.html 限速低，司机告，

改了限标，却维持原处罚

银川市许多司机反映，当地西夏区新小线路段限速很低，交警经常在那里“流动测速”抓拍，司机稍不在意就会被罚款。

诉状提交后限速就改了

2009年8月26日，出租车司机王凯在上述路段被抓拍到超速，罚了2000元，他认为，交警既定规则又当裁判，有低限速多罚款的嫌疑。于是将西夏区交警一大队告上法庭，要求撤消对他的处罚。紧接着那段路上“40公里”限速牌换成了“60公里”限速牌（见图）。

王凯的诉讼理由是：《道路交通安全法实条例》规定：同方向只有一条机动车道的城市道路每小时50公里，公路每小时70公里。而交警测速是在公路上，该路段划有中心线，单方向还划有机动车道白实线，路面宽 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3586259.html#comment Wed, 25 Nov 2009 12:14:33 +0800 3586259 http://blog.ifeng.com/article/3586185.html

银川行政官司遇怪事——

能不能接案，永宁法院听谁的？

还没经过，就超速了？

2009年国庆节后，银川市协力出租汽车公司司机高军接到了一份罚单。罚单写明，他驾驶的出租汽车10月1日15时59分实施了超速的违法行为，交警依此对他罚款。

高军说：“那天我从吴忠市返回银川，罚单上说我超速是在109国道1254米200米处。而那天的高速公路收费站录象显示，我驶出高速路交费时间是16时7分28秒，比罚单指认的时间还靠后8分28秒。我怎么可能在109国道上？是不是交警的测速仪时间有误差了？那就更不对了，测速就靠‘掐秒’，这‘秒表’都不准了，‘掐’出的速度还靠谱吗？”

高军打算行政起诉，到了法院他才发现，罚单的问题不仅 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3586185.html#comment Wed, 25 Nov 2009 12:07:01 +0800 3586185 http://blog.ifeng.com/article/3586065.html 陕西又见警商联手高收费“榆林版”

《司机遭遇警商“施救”利益链》被被媒体报道后，未见陕西有关部门的反应。继而又有司机曝出，榆林高速交警与当地汽修厂联手对事故车强制高收费。可巧，当事司机与上次报道的在陕西西安遇同样遭遇的司机同在河南南阳。而且，当事司机向榆林高速交警领导部门反映后，也未见任何反应。

相隔3小时的“二次事故”

今年9月15日，陕西榆林靖王高速200公里+850米处凌晨3时许发生一起一般性交通事故。高速交警处理事故后，未及时清走事故车。凌晨6时30分，一河南重型半挂车撞上了滞留的事故车，先前的事故车“雪上加霜”，河南重型半挂车驾驶室报废。

警车拖车，汽修厂收钱

榆林高速交警二大队再次接警后，当 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3586065.html#comment Wed, 25 Nov 2009 11:53:27 +0800 3586065 http://blog.ifeng.com/article/3367980.html 跨省“钓鱼”洗劫车主

——三河市被暴光11个月后，至今没有任何说法

上海张军、孙中界被“钓鱼执法”之事终于讨来了公正。

一个曾欲含冤自杀，一个因无奈而自残。面对“公权碰瓷”老百姓竟要付出如此代价才讨来公正。这是偶然现象吗？那些同样被“钓鱼执法”者洗劫而没有自杀，没有自残的车主就该忍气吞声“既往不咎”了吗？

去年年底，现代司机报发了一篇《探密三河“扣车窝点”》的报道，披露了河北三河市交通运管人员借助本地黑社会团伙，到北京“钓鱼”，洗劫私家车主。报道刊发后，当期报纸专门寄给三河市纪委、监察、公路、交通等部门。但直至今日没有任何反馈。

是调查难度大吗？在报道中，记者调查取证之祥细，已非一般“官方发布”那样浅薄 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3367980.html#comment Fri, 30 Oct 2009 12:03:42 +0800 3367980 http://blog.ifeng.com/article/3307232.html 的哥和交警谁在说谎的后续报道

扣押证件不开凭据，司机告状没有证据

本搏2009年6月8日曾发《的哥和交警谁在说谎》，出租车司机马学金状告交警乱扣驾驶证和行驶证，而兴庆区交警一大队当庭否认曾经扣证。2009年5月12日，银川兴庆区法院以马先生“没有证据证明交警曾经扣证”，判决他败诉。

马学金则坚持说：“因为交通事故，交警扣押了我的‘两证’，没有给我开扣留凭证。之后，我多次讨要无果，后来我们出租车公司两次开出介绍信前往讨证。扣留12天后还了我的驾驶证、扣留30天后还了我的行驶证。造成了出租车停运的事实。如果我说的是假话，可以判我诬陷罪。”

兴庆区交警一大队的证人当庭作证，证明交警在2008年12月4日的事 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3307232.html#comment Thu, 22 Oct 2009 16:37:56 +0800 3307232 http://blog.ifeng.com/article/3272424.html ■《汽车下乡遇堵墙，运管不认私家车》追踪：

这个《说明》没说明白

岱岩

《汽车下乡遇堵墙，运管不认私家车》发出后，麻阳运管所向行政监督部门写了个《情况说明》，麻阳26位投诉的司机看到监督部门转复的《情况说明》后认为，这个《说明》回避了关键问题，并没有说明事实。

湖南麻阳26位买车农民投诉的是，麻阳运管所不认私家车，凡是买了三轮摩托车的农户开车进城，不论车上拉的是不是自家的农贸产品，也不论车上坐的是不是车主家里人，一律按“无证运营”进行罚款，并替代税务部门向这些私家车强收营业税费。

对这26位农民的投诉，运管所的看法明写在这个《说明》中：“近年来，三轮摩托车在我县发展迅猛，目前已拥有近千台。由于我县农村客 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3272424.html#comment Thu, 15 Oct 2009 14:52:25 +0800 3272424 http://blog.ifeng.com/article/3149882.html 醉驾人追尾死亡，的哥获罪喊冤

银川出租车司机赵虎第二次被拘捕已近5个月了，拘捕是因涉嫌“交通肇事罪”。警方指控他这一罪名，是因为涉及他的交通事故对方摩托车驾驶人死亡。

事故现场情形是，出租车在前，摩托车在后。摩托车撞在出租车后端左边尾灯的位置，摩托车侧翻，驾驶人马伟头触地受重伤（如图）。

现场勘验，摩托车驾驶人马伟100毫升血液酒精含量130毫克，属严重醉酒，（醉酒标准为100毫升血液酒精含量80毫克），而且马伟未戴头盔。

事故发生在宁夏银川上海路，时间是2008年7月19日夜间。7月25日，经抢救无效马伟死亡。

同年8月1日，兴庆交警一大队出具了出租车技术检验报告，技术状况正常。出租车司机赵虎称，此检 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3149882.html#comment Fri, 11 Sep 2009 11:21:21 +0800 3149882 http://blog.ifeng.com/article/3149831.html 警商“施救”有利益链

一起轻微事故之后，司机花了5780元钱，才把事故车从停车场“捞出”，“捞车”花的钱，有3000元直接塞给了一位交警，司机说：“我这是被迫行贿，否则，扣在里边的车根本拿不出来，修车和保险索赔就无法进行。”

2009年3月25日5时30分，在包茂高速陕西西安境内，河南车主王先生的货车与同车道前方货车追尾，没有人身伤害。

事发后，司机即电话报警。一个小时后，陕西省高速二大队交警到场，现场勘察后，指派施救车将事故双方的车拖往10公里远的六村堡（图1）的永盛汽车修理厂（图2），并将驾驶证和行驶证暂扣。

事故双方对责任和赔偿没有争议。当日，被追尾的货车被放行。追尾车如何处置仍然没有说法，王先 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3149831.html#comment Fri, 11 Sep 2009 11:09:30 +0800 3149831 http://blog.ifeng.com/article/3149756.html 蓝田路政太贪婪

司机赔了一万四，修复实用多少钱？——蓝田“路损”追踪报道

2009年5月16日，河南半挂车在陕西蓝田呼沱隧道口发生单方事故后，陕西高速路政蓝田中队强制扣车索赔“路损”，收取了14760元。其中掉落碎煤被他们按“遗撒滴漏污染路面”100平方米，强收6000元。车主和司机认为，路方对“路损”的情节肆意夸大进行勒索。司机投诉后，陕公路局复核认为“涉案财物套用依据明确，不需要鉴定”，因而支持蓝田路政的“定损”金额。那么，事情过去了四个多月了，事故受损的路面到底做了哪些修复，实际花了多少钱？

车主和当事司机想看看他们被索要的14760元钱到底是怎么用的，2009年8月17日，他们专程来到曾出事 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3149756.html#comment Fri, 11 Sep 2009 10:55:21 +0800 3149756 http://blog.ifeng.com/article/3051396.html 银川运管出庭“证据”滥，

兴庆法官被滥“证据”牵着走

蹊跷的处罚和判决

《银川客运管向诉讼司机施压》的报道在2009年6月8日贴出后，事态又有了新的发展。出租车司机陈海军因不服处罚诉至法庭后，银川市城市客运交通管理处（以下简称“客运管”）撤消了原先的处罚决定，随后又重新对陈海军发出处罚决定书，并将罚款额提高至5倍。陈海军再次起诉后，银川市兴庆区法院却支持客运管重新作出的那个处罚决定。

两罚两诉、两审两结果

2009年4月15日，银川市城市客运交通管理处以“一位乘客的投诉”为由，对陈海军作出罚款100元的决定。陈海军前往客运管理处为自己申辩无果，交了罚款后，于4月20日将客运管告上法庭。

诉状递交后，客运管 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3051396.html#comment Thu, 13 Aug 2009 11:43:09 +0800 3051396 http://blog.ifeng.com/article/3051219.html

掉落碎煤赔付“路损”6000元

陕西公路局是怎样回复的

《掉落碎煤赔“路损”6000元》报道发出之后，当事河南司机吴韶恒为夸大的“路损”支了付赔偿，2009年5月30日，他向陕西公路局提交了复核申请。7月13日，陕西公路局给吴先生复函，支持蓝田路政的处理决定。

吴先生在复核申请中提出：蓝田路政违反了陕西省物价局、财政厅、交通厅《关于重新核定公路损坏赔偿费及公路占用补偿费收费标准的通知》第四条规定，没有经过价格鉴定机构作出《损坏价格鉴定结论书》,主观臆断，强行扣车索赔，属程序错误。

公路局对此答复是：“我省目前公路赔(补)偿费用价格认证依照《陕西省涉案财物价格鉴定条例》进行。该条例第三条规定，行政执法机 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/3051219.html#comment Thu, 13 Aug 2009 11:15:49 +0800 3051219 http://blog.ifeng.com/article/2957669.html 汽车下乡遇堵墙，运管不认私家车

——湖南麻阳县26位买车农民的投诉

国家七部委推出的“汽车摩托车下乡”政策让广大农民受益，农民有望像城里人一样，爽意地开上私家车。然而，在湖南省麻阳这个少数民族自治县的农民。却没有这个福分。因为他们买车先要到运管所申请，运管所一律按“运营”车辆划入自己的管辖权，如果不到运管所办运输证，在路上被发现就要罚款。

有位买了车的农民对记者说：“我们很少去大城市，一直以为城里人买车也归运管部门管，后来才知道，人家那叫‘私家车’，与”运营“不沾边。我们买的车，无非是比城里人的车档次低一点，用途杂一些，为什么就要按‘无证’罚我们钱？城里人可以有‘私家车’，我们为什么不可以？”

二十六 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2957669.html#comment Mon, 20 Jul 2009 18:26:56 +0800 2957669 http://blog.ifeng.com/article/2868394.html 君山交通局

复议申请难，委托要“公证”

2009年3月27日，河南司机刘玉松委托王金伍全权代理，向湖南君山交通农机局提出复议申请。要求复议君山运管所对他实行的不当处罚决定。当事人在复议申请书上详细写有代理人王金伍的联系地址和联系电话。而君山交通局无视当事人的委托，避开全权代理人，故意将要求补正材料的通知发给居无定所常年在外跑运输书的当事司机。致使申请人在通知发出的两个月后才获知君山交通局提出的额外要求。

哪条法规有此规定？

君山交通农机局认为申请材料不齐全，在《补正行政复议申请通知书》中要求当事人提供身份证复印件，还要求提供《授权委托》的公证书。如果逾期不提供，视为放弃申请。

图1：君山交通农机局的“补 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868394.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:42:21 +0800 2868394 http://blog.ifeng.com/article/2868371.html 哈尔滨至通河之间的省道，

拦车点密集，罚款名目多

大货车司机王占一反映，他每次往来于哈尔滨到通河之间的省道，多次被罚款。不交罚过不去，罚一段才能走一段。

拦路执法密度大

王先生说，以前他就听别的司机说，这段路拦车罚款点特别多，所以他以前只走哈—佳高速公路。今年4月，这段省级道路取消了收费，为了省钱他开始选走这段路，但同时也见识了这段路上高密度的拦车罚款。

从通河到哈尔滨大约200公里，要通过101省道和221省道，中间还有一条地图上尚未标出的跨松花江的新路（图1）。

图1：哈尔滨至通河道路图

曾有一次王先生走全程数了数，竞有十几处拦路罚款的：从通河县城往西到收费站（以下所说收费站均为停止收费尚未拆除）大约9 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868371.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:37:33 +0800 2868371 http://blog.ifeng.com/article/2868346.html 看睢宁运管如何“执法”

——《挨罚司机必须“放弃申诉”》后续报道

2009年2月20日我曾在此博园写了《挨罚司机必须“放弃申诉”，举报电话回答：这是交通厅的规定》。我在那个博客中，只披露了睢宁运管所在执法中的情节之一。

据河北邢台市客运包车司机余海龙反映。那次他们的车被江苏睢宁运管所无辜扣押了19天，最终被强制索要了3万元罚款。

莫名其妙遭“包抄”

2009年2月3日，余海龙驾驶大客车路经江苏省睢宁县。他的车是河北邢台的旅游客运省际非定线旅游包车，持有河北省运管局核发的运输证（图1）。

图1被罚车辆运输证上写的是省际非定线旅游包车。

那天他刚送完一个旅游团队，下午2时，返回途中开着空车到一饭店吃饭。饭店在睢 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868346.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:32:37 +0800 2868346 http://blog.ifeng.com/article/2868311.html 兴国县交警难为司机，拒绝登录体检表

江西兴国籍司机丁先生反映，他在符合机动车驾驶员体检资质的医院进行体检后。兴国县交警大队拒绝登录他的体检表。

丁先生暂住浙江金华市，在那里开车谋生。2009年6月1日，按暂住地浙江省金华市车管所安排，他在该车管所体检处进行了年度体检。体检证明符合全国统一制式，盖有“金华市中心医院体检专用章”。他委托人将体检证明送到兴国县交警大队后。交警大队却拒绝录入信息。他们的理由是：驾驶员必须回兴国，到兴国市人民医院进行体检，他们才给录入。

丁先生认为，兴国交警提出的条件是对司机的刁难。因为按照《驾驶证申领和使用规定》，一年内未提交身体条件证明的；驾驶证将被注销。而且，在《驾驶证 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868311.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:25:59 +0800 2868311 http://blog.ifeng.com/article/2868297.html “代办”变成了强权

指定保险商，不服从者扣“油补”

的姐投诉无人受理

陕西商州 “的姐”王女士反映，她原先是个体出租车户，后按管理部门要求，挂靠商洛汽车运输公司出租车公司经营。2006年报废更新出租车时，虽然是自己掏钱买车，但必须用挂靠公司的名字登记“车辆所有人”。从此以后，公司老板以车主身份，控制了车辆选择维修商、选择保险商的权力。掏钱买车的司机，如果想在竞争的市场环境下，自由选择质优价廉的车辆服务，几乎不可能了。

王女士说，公司老板与当地中华联合保险公司（以下简称“联保公司”）业务员有个人关系，指定挂靠在他这里的出租车都在联保公司投保。去年9月，王女士没有在联保公司投保，而是在当地中国人民保险公司 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868297.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:23:48 +0800 2868297 http://blog.ifeng.com/article/2868275.html 为了支持运管所的处罚决定

灵武法院判决书竟把法规修改了

任何审判都要依据法律法规，法院是审判机构而不是立法机构。然而宁夏灵武法院的判决书，竟把审判所依据的法律条文修改了。经他们“修改”后的条文，有力地支持了案件被告——灵武运管所。案件中的原告——被罚的出租车司机认为：法官若想支持运管所，也应该先向立法机关建议修改法规，而不能自己来“修改”法规条文。

现代司机报第521期曾经报道《灵武运管乱罚出租车，被司机起诉》。经逐一开庭审理后，从2009年6月3日起，灵武法院对这五名出租车司机的诉案件逐一作出了判决。判决基本相同，灵武法院支持灵武运管的行为。而且在判决书中，对《宁夏回族自治区道路运输管理条例》中的 ……

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]]> 我是岱岩 http://blog.ifeng.com/article/2868275.html#comment Mon, 29 Jun 2009 16:17:21 +0800 2868275